对于有老人和孕妇的家庭来说，选车的核心就是“安全、健康”，不仅要兼顾好开、省钱，更要杜绝车内异味、材质隐患等问题。以往试驾的不少新车，刺鼻异味往往让人望而却步，而极狐S3精准洞察这一需求，在安全健康上全力投入，车身扭转刚度拉满，电池包通过严苛测试，0醛0苯的座舱设计，全方位守护家人健康，其预售价究竟如何，能否兼顾品质与性价比，成为市场关注的核心。
坦克级刚性车身，这安全预售价不便宜？
毕竟安全和健康是无价的，不可能卖得太便宜。但我个人的看法恰恰相反，极狐一直以来的调性就是厚道，它把这种旗舰级的安全配置下放到这个级别的家用车上，初衷就是为了普及安全。咱们先说这车身，用几十头大象压在一枚硬币上来形容它的坚固程度一点都不为过。一体式门环加上大量的高强度钢，发生碰撞时能最大程度保证乘员舱不变形。6个安全气囊全方位包裹，这种物理上的硬核防御，开车出门心里就踏实。我大胆预测，它的预售价格会很克制，会让那些原本只能买到基础安全配置的消费者，发现原来不用花大价钱也能给家人穿上靠谱的铠甲。
展开剩余63%极光电池防火衣，这预售价底气十足
再说说电池，这可是纯电车的命门。极狐S3的极光电池用了116片加厚的纳米级气凝胶隔热材料，号称是1000度烧不穿的“电池防火衣”。它不仅防热，还防撞防涉水，哪怕底盘遭到磕碰或者暴雨积水，电池包也能保持完整不漏电。那些远超国标的针刺、挤压测试，证明了它在极端情况下的稳定性。有人看到这电池技术就断定极狐S3预售价低不了，但我看它是在做长远口碑，用安全打底来赢得家庭用户的信任，定价上应该会有诚意。
零醛零苯加换电，这预售价诚意几何
对于家人来说，座舱健康更是日常接触的。这车从源头就用低VOC环保材料，目标是0醛0苯。也就是说，你提了新车不用到处放炭包散味，哪怕是夏天在太阳底下暴晒，车里依然没有那种让人头晕的刺鼻气味，老人小孩坐在里面每一口呼吸都安心。作为一台没有里程焦虑的车，它还支持99秒极速换电，宁德时代的换电网络让满电出行变得轻而易举，带着全家人出门再也不用规划充电站了。把安全和补能都做到这种程度，极狐S3这预售的悬念确实很足。
说白了，“首选”这两个字不是喊出来的，是比出来的。极狐S3把安全堆得再满，把配置拉得再高，最终都要放到天平的另一端，和家庭用户手里那笔预算去比轻重。如果那天公布的价格，让正在看车的爸爸转头对妈妈说“这个比我们之前看的那几台都合适”，那这台车就成了。如果还得说“再等等、再看看”，那所有满配都白搭。4月24日，天平那头放了多少诚意，一目了然。
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